DebrecenTravel 's page

Name:
Travel
Occupation:
Gépkocsi vezető
Sign Up:
10. Feb. 2018.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
2. Telephone:
After booking
Languages:
Magyar   English
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Kedves Utasaim és leendő utazni vágyok! Foglalás után minden esetben telefonos egyeztetés szükséges a pontos cím és az elérhetősęg miatt !!!!!!!! Ha nem hívsz fel foglalás után akkor nem vagy rajta az utaslistánkon ne várd a kocsit mert nem fog menni!!!!!30 éves hivatásos jogosítvánnyal,szemėly és taxi vizsgával rendelkezem.Folyamatosan szervizelt ,kényelmes 9 fős búszaink közlekednek napi szinten a meghirdetett útvonalon!Egyéni és csoportos utazásra is igènybe vehető szolgáltatásunk! Lefoglalt utazás tartalmazza 1 bőrönd 1 kézitáska póggyászként való szállítását is.Ha ennél többet szeretnél az utazásod során magaddal vinni kérlek jelezd felénk mert a buszok csomagtere véges! Házi kis kedvenc és csomag szállításra is van lehetőség a megengedett keretek között.A megadott índulási és érkezési időpontok tájékoztatás jellegűek mivel nem kötöttpályás hivatalos menetrendell nem rendelkező forgalom függő szolgáltatás!Utazásod előtti napon mindig hívunk a pontos indulási időpont miatt! Üdvözlettel DEBRECEN TRAVEL!!!!!!!!

863 feedbacks

sandranautica user sandranautica feedback based on realised ride :
"3 órás késéssel indultunk, de azt csak 2 órával előtte jelezte."
23. Sept. 2024.
React to feedback: "Mihez képest? Nem az utazott aki foglalt!Mi mindig telefonon egyeztetünk előző nap minden utassal,hogy mikor várjon bennünket!Itt reggel 6:30 volt megbeszélve az utassal a Nyugati pályaudvaron! Nálunk mindig a Keleti pályaudvar van a ki és beszállás! Nem szoktunk más címre menni pont az idővesztès miatt! Pont kivételt tettünk miattad/nem tudom,hogy drága a taxi vagy nehéz 2 megállót metrozni/de teljesítettük a kérést! Reggel nem egyszerű átjutni a Keleti pályaudvarról a Nyugati pályaudvarig időben!!!!!! Magyarországon ki és beszálló pontjaink vannak kint címen való be és kiszállás!Igy is hirdetjük útjainkat! Ezen a napon egyébként éjfélkor indult a kocsi mert Debrecen helyett Nyírmártonfalva, Nyíregyháza -Máriapócs Miskolc -Sajószentpéter kitérőink voltak/Őket azért megértem mert a hajnal 1-2 órai induláskor nem nagyon lehet találni járatot ami behozza őket az indulási pontokra!/Egyébként 7:45 kor fel lett véve az utas és lett tájékoztatva folyamatosan! Szerencsére sikeresen kijutott Passauba nem maradt le a jaratunkrol! Én törölnèm ezt a igazságtalan,hazug bejegyzést igaz azt sem lehet tudni ki írta aki foglalt vagy aki utazott! Én örülnék,hogy épségben megvalósult az utazás hisz lehetett volna törölni is lásd/Repülőgép,vonat/mi nem tettünk ilyet! Próbáltunk segíteni mindenben de ez sem jó! Sajnos a forgalmat,staukat nem tudjuk irányítani istenek nem vagyunk!"
jani1987 user jani1987 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt "
19. Sept. 2024.
Hanuman89 user Hanuman89 feedback based on realised ride :
"Jó kommunikáció, precíz jól vezető soför.
Csak ajánlani tudom"
19. Sept. 2024.
Firelight2024 user Firelight2024 feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
17. Sept. 2024.
hal200 user hal200 feedback based on realised ride :
"Megbizhato udvarias pontos szolgaltato!"
14. Sept. 2024.
77szilvia user 77szilvia feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
02. Sept. 2024.
Aevike62 user Aevike62 feedback based on realised ride :
"Az utazás sikeres volt, a sofőr Udvarias, segitőkész. Köszönet neki. A klímával gondok voltak, ilyen hőségben, ilyen hosszú úton fontos dolog."
31. Aug. 2024.
vecsivivi20 user vecsivivi20 feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
31. Aug. 2024.
Mizijani user Mizijani feedback based on realised ride :
"Klíma nem működött az autóban .."
31. Aug. 2024.
Beci_1 user Beci_1 feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
26. Aug. 2024.


User statistics

Comfort:
Good (4.5)
Punctuality:
Good (4.4)
Politeness:
Excellent (4.8)
Safety:
Excellent (4.7)
Communication:
Excellent (4.7)
Flexibility:
Excellent (4.7)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks