ibsandor 's page

Name:
Sándor
Occupation:
Jogász
Sign Up:
17. Apr. 2018.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
2. Telephone:
After booking
Languages:
Magyar   Deutsch   English
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Jogász-közgazdászként szeretnék egy újabb vállalkozást is elindítani. KOLLÉGÁIMMAL vagy a VELEM találkozhattok a buszon.

6 neutral feedbacks

SzegediMaja02 user SzegediMaja02 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt."
08. Jul. 2018.
torda.aniko user torda.aniko feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt."
02. Jul. 2018.
badam17 user badam17 feedback based on realised ride :
"Fiatalabb sofőr kellene. A fizetésnél figyeljetek, az öreg hajlamos elszámolni a visszajárót."
10. Jun. 2018.
nyultomi user nyultomi feedback based on realised ride :
"Fiatalabb sofőr kellene!"
09. Jun. 2018.
moormie user moormie feedback based on realised ride :
"Sajnos 20 perccel később értünk be Pécsre, és nagyon meleg volt az autóban, annak ellenére, hogy ment a légkondi."
03. Jun. 2018.
React to feedback: "Kedves Utasunk! A GPS nyomkövető alapján és a járaton ülő 3 másik, véletlenszerűen kiválasztott utas telefonos megkérdezése alapján állíthatjuk, hogy pontosan, 3 perc eltéréssel érkeztünk, mindenki más maradéktalanul elégedett volt a szolgáltatásunkkal.
A járműben a hőmérséklet az utasok közös megegyezése alapján kerül beállításra, sajnos előfordulhat, hogy mindenkinek nem felel meg a hőmérséklet, ilyenkor a többség dönt elve alapján állítjuk be a hőmérsékletet. Szeretném kiemelni, hogy a járműveink kétzónás, elöl és a hátul külön szabályozható klímaberendezéssel vannak felszerelve, így az utasok akár maguknak is szabályozhatják a légkondícionálás erősségét."
matthewvelvet user matthewvelvet feedback based on realised ride :
"Rugalmas sofőr, bár a profilban szereplő 90km/h-s átlag tempóhoz közel álltunk... Tudom, tudom... Meg mondta a főnökség... Sokat eszik... "
28. May. 2018.
React to feedback: "Kedves Utasunk! Sofőreink gyors, de mindenekelőtt biztonságos sebességgel közlekednek. Ezek a járművek közelebb állnak a nagybuszokhoz, mint a személyautókhoz a közel 3 méteres magasságukkal és 6 méteres hosszukkal, így a haladási sebességük fizikai korlátokba ütközik. Mindezek ellenére nem 90 km/h órával közlekedünk autópályán, hanem gyorsabban és a menetrend pontos betartásával - biztonságban - érkezünk a céljainkhoz."



User statistics

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks