huncutka1 's page

Name:
jános
Sign Up:
02. Apr. 2014.
Classification:
Intermediate
Rating:
Phone:
After booking
2. Telephone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Az ar es az idopontok elterhetnek a kiirtaktol.telefonon es itt este 19:00 utan vagyok elerheto.

18 feedbacks

pegafutar3 user pegafutar3 feedback based on realised ride :
"Ha nem sietsz és félsz a sebességtől, akkor ajánlom, egyébként nem. 100 km/h sebességgel mentünk Németországba végig, így a 11 órás útból 18 óra lett! A sofőr folyamatosan az okos telefonján üzengetett, ezáltal állandóan le akart menni az útról, a leállósáv zaja zökkentette vissza a helyes irányba. Általában fogalma sem volt arról, hogy hol járunk és mikor, merre kellene menni, a GPS-t sem tudta követni."
09. May. 2014.
React to feedback: "Kedves Pegafutár3!



Köszönjük az értékelést, ha negatív is, igyekszünk mindenkinek megfelelni, de sajnos ez szinte lehetetlen.
Jobban esett volna, hogy a mikor a sofőr kérdezett az úttal kapcsolatban, akkor is ilyen őszinte és
szókimondó lettél volna, és nem utólag írnál rosszindulatú nem valós elemeket tartalmazó értékelést.
Azért 1-2 dolgot tegyünk tisztába.
1. Az autó nem 100-al szokott közlekedni, kivéve ha a forgalom illetve korlátozás ezt kívánja.
2. Valami probléma lehet a matekkal vagy az óra ismerettel mivel az utolsó utas (aki utánad szállt ki) ért oda a címére 18 óra utazás után, ami tőled 300km-re volt!!! (Hozzáteszem egy idősebb hölgy utasunk volt és érdekes Ő nem rinyált.)
Ha szeretnél mindenhova annyi idő alatt oda érni, amit írtál, akkor ez nem a Te utazási formád.
Aki rendszeresen utazik, tudja, hogy előfordulnak dugók, a Ti esetetekben ez 3 volt, ami idő vesztességgel jár, illetve vannak más utasok is rajtad kívül, akit címen kell kirakni és ez is időt vesz igénybe. Ez sajnos nem 1 utasos egyenes járat, ezt bele kell kalkulálni.
Van ilyen járat is, azt repülőnek vagy taxinak hívják, de az árban is borsosabb.
3. A sofőrömet érintő "nem tudja merre jár" és a "GPS-t sem tudja követni" kijelentéseket viszont felháborítónak rosszindulatúnak és unintelligens dolognak tartom.
Maximálisan kiállok a sofőrjeim mellett, mivel fedhetetlenek és jól vezetnek.
Megpróbáljuk mindig úgy csinálni, hogy mindenkinek megfeleljünk, ezért dolgozunk.
A negatív véleménnyel sincs gond, ha az tükrözi a valóságot, de a Te általad leírtak egyáltalán nem felelnek meg annak.
Mi azért nem adtunk negatív értékelést neked, mert nem vagyunk rosszindulatúak és legyen esélyed mással utazni.
Hátha Ők egyenesen mindenkit félrelökve, semmivel nem törődve, egyenesen a házad elé szállítanak 150km/h átlagsebességgel. J
Mindezeket egybe véve, ha rosszul érezted magad sajnáljuk, nem állt szándékunkban elvenni a kedved az utazástól, de jobban örültünk volna a személyes észrevételeknek.



További kellemes Oszkározást!"
Milan83 user Milan83 feedback based on realised ride :
"Utazas nyugodt problemamentes.
Rugalmassagarol annyit hogy ertem jott 60km kiterovel.E miatt elnezest a tobbi utasnak a csuszasert.
Koszonet a fuvareert legkozelebb is titeket hivlak.
"
05. May. 2014.
cseryba user cseryba feedback based on failed ride :
"Nem volt valós hirdetés."
05. May. 2014.
React to feedback: "jóestét,a megjegyzési rovatunkban szerepel,hogy belföldön belüli szállitást nemtudunk vállalni.A hirdetésünket javitani fogjuk."
chacon22 user chacon22 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt!"
04. May. 2014.
bongyol2010 user bongyol2010 feedback based on failed ride :
"Sajnos a `2014. 04. 27-i utazasom meghiusult betegsegem miatt, de mindenkeppen jok az eddigi tapasztalataim es tovabbra is szeretnem igenybevenni a szolgaltatast."
30. Apr. 2014.
del_66935 user del_66935 feedback based on realised ride :
"Pontos, gyors, kényelmes, bátran ajánlom mindenkinek."
30. Apr. 2014.
Cica05 user Cica05 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt, pontosak, rugalmasak, remélem még utazunk együtt. :)
"
29. Apr. 2014.
janika8912 user janika8912 feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
27. Apr. 2014.


User statistics

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks