Name:

István

Occupation:

Egyéni Vállalkozó

Sign Up:

16. Sept. 2015.

Classification:

Expert

Rating:

(4.9)

Phone:

After booking

2. Telephone:

After booking

Languages:

   

Send a message

Why should you travel with me?

(3494) (55) (18)
Show feedback received from drivers also

18 negative feedbacks

fodorsoma feedback based on realised ride :

"Elöl a középső hely NEM egy teljes értékű hely, még ha a gyártó annak is nevezi. Egy 5éves gyerek férne el maximum kényelmesen. Szerintem nem kéne értékesíteni. "

08. May. 2024.

balazs.toth.4 feedback based on realised ride :

"A sofőr végig internetezett miközben vezetett. Egyszer az utat nézte máskor a telefonját. Nem egyszer, hanem a 2.5 órás út alatt végig.

Ez az ember egyszer még fog ölni 8 embert.

Soha senkinek semmilyen körülmények között nem ajánlom."

03. May. 2024.

EniBar1 feedback based on realised ride :

"Soha többé "

14. Apr. 2024.

React to feedback: "Üdvözlöm .Így nem korrekt,hogy nem tudjuk mi volt a probléma ! .Kérem fejtse ki miben tudunk fejlődni !"

lorinczlotti feedback based on failed ride :

"A sofőr szerint nem sikerült engem elérni. Úgy nehéz, ha nem keres"

22. Mar. 2024.

React to feedback: "Az oszkáron megadott telefonszámon nem volt elèrhető ! "

jutka19690729 feedback based on realised ride :

"5ora30kor indultunk és 8ora30 rá értünk Nyíregyházára "

27. Feb. 2024.

React to feedback: "Igen megcsúsztúk mert 2 utasèrt mèg be kellett menni útközben autopálya mellett .Ezèrt kaptunk negatìvat! Az emberi jóindulat határtalan .!?"

Laszlobarbara feedback based on realised ride :

"A párom utazott,és az elmondásai alapján,szörnyű volt az utazás !
A sofőr végig 130-140-el a gyorsító sávban haladva,vezetett a sötétben,úgy hogy a féktáv kb1.5-2meter sem volt... közben végig telefonált az úton !!! Soha többé nem szeretnénk vele utazni ..."

02. Oct. 2023.

React to feedback: "Az autópályán végig lehet 130-al közlekedni ! A féktáv helyett gondolom a követési távolságra gondolt,ami a jelenlegi m3 as autópálya felújjítás miatt ,˙˙ami legalább 8 helyen van˙˙ ,van úgy,hogy gyorsulásnál közelebb kerül a másik autó ! Fülesben telefonálni engedi a kressz ! Köszönöm azért az észrevételeit ! TOVÁBBI baleset mentes közlekedést kívánok !"

Bettylizi feedback based on realised ride :

"Minden rendben volt! Köszönöm az utat. "

12. Jul. 2023.

React to feedback: "Kérlek módosítsd a hangulatjelet ! Kösszönöm !"

mercedesz.jczn feedback based on failed ride :

"Utazás előtti nap kevesebb mint 24 órával lemondta az utat. Az út ugyanúgy megvan hirdetve továbbra is.
Nem ajánlom!"

18. May. 2023.

React to feedback: "Igen
Igaza van 22 òràval indulàs előtt mondtam le . mivel tùl kevès foglalàs volt ."

Beata05 feedback based on failed ride :

"Az utazás nem valósult meg. Budapestről hazautazó fiamnak foglaltam a helyet,aki közlekedési okok miatt lekéste az indulást. A sofőrnek jeleztem,elnézést kértem,aki modortalan,dúrva,minősíthetetlen hangnembe beszélt velem.Fenyegetőzött,számlaszámot küldött,hogy a meg nem valósult utazás díját utaljam át neki.
Szomorú,hogy a sofőr részéről nem a megértést,a véletlenszerűen kialakult helyzet miatti megoldás keresését,nem az emberi hangnemben történő kommunikációt tapasztalhattam meg. Nem várt,felháborodva, tiszteletlenül beszélt velem!"

08. May. 2023.

React to feedback: "Nem tudom mivel.bátottam meg talán azzal hogy azt mondtam hogy vállalni kellene a felelőssèget .A kialakult helyzet nem az utolsó pillanatban történt .Indulatom indokolt volt mert senki nem.èrtrsìtett előtte , hogy valami vàltozás törtènt .Azt hogy ha tudta hogy lekèsi a járatot mièrt nem hìvott fel .Pèntek dèlután volt .Az utolsó 10 percben is foglalt volna màs .Önnek hölgyem az nem került volna semmibe .(----A söfőrnek jeleztem ---EZ NEM IGAZ).Többször hìvtuk mikor már indulnunk kellett volna .Sokadjára vette csak fel .Indulási idő után ."

Kardosedit feedback based on realised ride :

"Hideg volt az autóban. "

13. Apr. 2023.

React to feedback: "Máskor kèrem szòljon ha fàzik ."

• 1
• 2

User statistics

Comfort:

(4.9)

Punctuality:

(4.9)

Politeness:

(4.9)

Safety:

(4.9)

Communication:

(4.9)

Flexibility:

(4.9)