"Rendben volt"

"Nem esett jól a váratlan Ferihegyi kitérő annak ellenére hogy 2x is megkérdeztem h nepliget először, amire az volt a válasz h igen.
Szállító diszpécserének üzenem hogy ügyesebben logikázz vagy szólj mindenkinek mi várható. Egyértelműen másik autót választom ha tudom előre.
Autó karbantartása kicsit jobban mert olyan idegesito módon rezonalt hátul vmi hogy már fülem fejem fajt.
"

"Nem a meghirdetett kocsi volt. Az auto koszos volt. Ennyi penzert lehezne tiszta. A sofor udvarias, elozekny volt. "

"Köszi az utat"

"Minden a tervezett szerint alakult :)"

"A céggel a korábbi utazásaim mindig rendben lezajlottak, ez az alkalom azonban egy negatív kivétel volt. A sofőr modora finoman fogalmazva sem volt utasbarát. Beszállás előtt kérte a neveinket, amit megmondtunk rendesen, mire a reakciója az volt, hogy "ő ilyet itt nem lát, mondjuk neki normálisan" - kiderült, hogy ő a felhasználónevet akarta hallani. A beszállásra is várni kellett kint, mert folyamatosan telefonált, akárcsak út közben is a fülessel a fülén, amiből nem lehetett eldönteni, hogy éppen hozzánk szól-e valamit, illetve hirtelen fékezésekből és irányváltásokból is több volt. Ezen kívül hiába voltunk ott 10 perccel a megadott, 10:00-ás indulás előtt, mint közben kiderült, volt egy reptéri utas és az a járat 10:10-es indulással lett meghirdetve. Az egyetlen reptéri utas ráadásul késett, így 23 percet voltunk váratva, ráadásul a 11:50-es érkezés helyett csak késés lett belőle. Ilyen hozzáállással jobban tenné, ha inkább teherautót vezetne."

"Kb. negyed óra késéssel indultunk, de csak 5 perc késéssel érkeztünk meg Budapestre. A tervezett induláskor (17:30) értesítettek a késésről."

"A sofőr nagyon bunkó stílusban kommunikál az utasokkal. A visszajárót bezzeg szó nélkül megtartota."

"Az utazás alapvetően létrejött.
A foglalt út 1 órával később valósult volna meg, amennyiben összejön. A sofőr a tájékoztatott a késésről telefonon, ennek tudatában vállaltam vele az utat. A rendszeren keresztül nem volt jelzés a módosításról. Majd a megbeszélt időpontban és helyszínen nem volt. Többszöri hívásom ellenére telefont nem vette fel, vagy foglalt volt, vagy kinyomott. Vissza nem hívott. Emiatt nem tudtam elérni, sem a tervezett indulás időpontjában, sem az azt megelőző percekben. Szerencsémre egy másik Szallíto.007 autójában, aki akkor indult, szerencsémre kicsit késve, volt egy szabad hely, így elvitt. Tőle is próbáltam információt kérni a kollégájáról, de sajnos nem tudott segíteni. Maximális 1000 csillag az úrnak.
Az eredeti sofőr, a hívásaim után írt üzenetemre már válaszolt indulást követően, miszerint ő időben el tudott indulni a megadott helyszínről. Ha el is kerültük volna egymást (indulás előtt 15 perccel a helyszínen voltam), egy telefonnal elkerülhető lett volna ez a kellemetlenség.


Köszönöm a sofőrnek aki végül elvitt! Őt kívánom értékelni. "

"Azt kell, hogy mondjam, hogy önmagaval Szallitoval semmi problema nincs, de a tegnap esti soför maga egy katasztrofa volt. Az autoban mas soförökkel telefonon fuvarokrol beszel, ahol az elözö utasokat negativ jelzökkel illeti. Mi közünk van nekünk utasoknak ahhoz, hogy hol mikor milyen rendzsamu autot ki vezet, az autokag hol cserelik. Mas soförökröl türhetetlen stilusban beszel. Megis kire tartozik, hogy melyik benzinkuton tett ugy mintha egy adott illetöt nem latott volna, szandekosan nem vett eszre. En szalltam ki utolsonak, nincs is ezzel semmi gond. De a soför panaszkodik, higy ö 9 alkalommal jarta meg szeged-pestet aznap es hogy ö minden nap 6orakor kel a gyerekei miatt. Nalam 04:45-kor csörög az ora minden reggel hetközben, megsem traktalok idegeneket ezzel. De ami feltette a pontot az i-re, hogy 7990 ft volt a fuvar+2000 ft a hazaszallitas, adtam 10 ezer ft-t. De olyan termeszetesnek vette a soför, hogy nem kell visszaadnia. Nem arrol a 10 ft-rol van szo, hanem az elvekröl. Szoval hangsulyozom: Szallito ok! Mas soförök is ok. Söt mindig kellemesen beszelgetünk. De a tegnapi esti, na ö nem. „Wir alle habe unser Päkchen zu tragen.“ azaz mindannyiunknak megvan a sajat baja. De aki arrol panaszkodik, hogy sokat kell vezetnie, miközben ez a munkaja es ezt vallalta, az ne legyen soför."