PraeriePanther 's page

Name:
László
Occupation:
Sportriporter
Sign Up:
17. Sept. 2013.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

240 feedbacks

matosistvan user matosistvan feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment."
24. May. 2015.
matosistvan user matosistvan feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment!"
24. May. 2015.
malnabokor user malnabokor feedback based on realised ride :
"Kedves, figyelmes, megbízható sofőr, mindenkinek ajánlom! :)"
17. May. 2015.
djata user djata feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt,ajánlom másoknak."
16. May. 2015.
djata user djata feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt,ajánlom másoknak."
16. May. 2015.
djata user djata feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt,ajánlom másoknak.Jó a zene. :D"
16. May. 2015.
djata user djata feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt,ajánlom másoknak."
16. May. 2015.
djata user djata feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt,ajánlom másoknak."
16. May. 2015.
csanyatti user csanyatti feedback based on realised ride :
"Korrekt Oszkáros! Minden simán ment! :)"
15. May. 2015.
flo.mail.flo user flo.mail.flo feedback based on realised ride :
"Pontosan érkezett a sofőr. Nagyon hangos zene fogadott az autóban (ezt később lehalkította, és kérésemre így is tartotta). A megengedettnél jóval többel ment Budapesten belül (70-es korlátnál 110-zel, 50-es korlátnál 70-nel). Nem éreztem magam biztonságban. Nagyon sokat beszélt, keveset kérdezett."
15. May. 2015.
React to feedback: "Engedd meg, hogy számomra fontossági sorrendben reagáljak az elhangzottakra.

Először is, sajnálom, hogy nem érezted magad biztonságban. Ezt így, utólag az orrom alá dörgölni viszont egyrészt nem túl elegáns, másrészt, ha akkor szólsz, azonnal orvosolható lett volna. Dinamikusan, a forgalmi- és útviszonyokhoz alkalmazkodva vezetek. 20:40 körül szinte üres utakon autóztunk. Ha mégis úgy érezted, neked gyors a tempó, egy szavadba került volna, és lassabban megyünk. Igaz ugyan, hogy az eddigi közel 400 utasom közül még senki sem jelzett vissza hasonlót, de az ésszerű határokon belül ebben (is) rugalmas vagyok. 15 éve vezetek, eddig 550ezer km-t tettem meg, balesetem soha nem volt.

Zene: Nyilván mindenkinek más a hangerő-toleranciája. Érkezésemkor még csak átlagosnak sem nevezhető hangerőn szólt a zene, de mivel addig egyedül ültem az autóban, ez talán engedtessék meg nekem. Mivel utána kérésed nélkül is lehalkítottam a zenét, nem értem, hogy ezt miért kellett kihangsúlyoznod az értékelésben. Nálam alap, hogy ha pl. valaki telefonálni kezd a kocsiban, akkor a még halk zenét is teljesen letekerem.

Sok beszéd: Mégis, mire számítottál egy sportriportertől?

Kevés kérdés: Mindamellett, hogy nem feladatom kerekasztal beszélgetést kezdeményezni és levezetni, mindhárom utastól végigkérdeztem, hogy mivel foglalkozik, hol lakik/honnan költözött oda. Az, hogy ti tőmondatokban válaszoltatok, arról nem én tehetek. Tudod, ez is egy visszajelzés, hogy mennyit érdemes még kérdezni.

Szerintem érdemes lenne végiggondolnod, biztosan az Oszkár-e a neked való közösségi közlekedési forma.
"


User statistics

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks