Karpatia2000 's page

Name:
Győző
Occupation:
Népzenész, pálinka szaktanácsadó
Sign Up:
29. Oct. 2013.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

9 neutral feedbacks

Csillag47 user Csillag47 feedback based on realised ride :
"A biztonsági övet végig nem kapcsolta be, a figyelmeztetésem ellenére sem. Illetve nála volt a Gps, de 3szor eltévedt. Én felajánlottam neki töbször is, ha bizonytalan, segítek, de ő flegmán válaszolt. Nagyon nem szeret beszélgetni sem, szóval számomra se jó, se rossz nem volt az út!:)"
05. Sept. 2020.
Klau82 user Klau82 feedback based on realised ride :
"Rendben volt minden!"
01. Sept. 2020.
temahk48 user temahk48 feedback based on realised ride :
"Amazing trip"
12. Jun. 2017.
Czegi user Czegi feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment."
23. Dec. 2016.
del_497754 user del_497754 feedback based on failed ride :
"Nem tudtam elérni,nem reagált az írásomra."
30. Oct. 2016.
matex1 user matex1 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt!:)"
16. Mar. 2016.
zmonyikon user zmonyikon feedback based on realised ride :
"Késve indultunk, a mobilozgatás miatt néha nem éreztem magam/magunkat biztonságban. Egyébként jól vezet.
"
13. Dec. 2015.
nora0614 user nora0614 feedback based on realised ride :
"Öten ültünk az autóban, nekem sikerült megnyernem a középső helyet, ami finoman szólva sem a kényelemről híres..... Ettől függetlenül minden rendben volt."
30. Mar. 2015.
Zoltan_B user Zoltan_B feedback based on realised ride :
"-Foglalás után telefonban érdeklődtem, hogy merre megyünk, hol tudok kiszállni. A sofőr mondott egy célállomást, majd hozzátette, hogy ne aggódjak ,a kiszállás helyét majd útközben megbeszéljük...
Na hát igen.. a megbeszélés abból állt, hogy megmondta, hogy hol megy végig, s ezen az útvonalon kiszállhattam, nem számított, h merre megyek, így a rugalmasság szinte nulla volt. Nem ismerem Bp-et, így az egész utat végigtelefonáltam (pedig más dolgom lett volna, nem beszélve a tel.számlámról).... Szerencsére volt olyan útitárs, aki Bp-i volt, és próbált segíteni. Direkt jeleztem a telefonban is foglaláskor, hogy nem ismerem Bp-et, akkor kellett volna közölnie a pontos feltételeket, és nem nyugtatni, hogy majd a kocsiban átbeszéljük...
- Másik dolog: ki volt írva, hogy "jármű kapacitás: 4 ", és 5 en préselődtünk a kocsiban... hátul el se fértünk rendesen, ingem összegyűrődött, leizzadtam a melegtől és az idegességtől is. Itt lehetne éppen azzal érvelni, hogy "sofőr+4", de a visszautam, ami egy másik nagyon kedves sofőrrel zajlott, nála úgy volt, hogy a sofőrrel együtt utaztunk 4en hazafelé! Ugyanúgy volt hirdetve mint ez: "jármű kapacitás: 4 ", s ott is 0 volt a szabad helyek száma... Érdekes, hogy ott nem volt 5dik ember.
Nem tudom, hogy melyik sofőr értelmezte rosszul a kapacitás-t... nekem első utam volt ez, a második utam pedig hazafelé egy másik sofőrrel, szóval nagy összehasonlítási alapom nincs (ezt a részt mindenki eldönti saját maga)

S, hogy pozitívat is írjak, mert volt az is, s nem volt célom lehúzni se az értékelésemmel, leírtam a tényeket, nagyon sajnálom én is, hogy az első utam ilyen lett itt, remélem tanultunk belőle mindketten. Mivel intelligens sofőr benyomását keltette, úgy gondolom, biztosan!
Szóval a pozitívum: - Nagyon rutinosan, biztonságosan vezet, jó fejnek tűnt alapjáraton. A vállalása előtt kb fél órával megérkezett, így volt még lehetőségem, hogy odaérjek ahova akarok (az, hogy milyen állapotban, más kérdés). A kocsi tiszta, korának megfelelő, rendben tartott állapotúnak tűnt.

Most gondolkozom, hogy semlegesnek, vagy negatívnak értékeljem... Rengeteg kellemetlenség ért, nagyon fontos helyekre mentem, de azt hiszem a biztonságos-rutinos vezetés sokat nyom a latba. S tényleg hiszem, hogy mindketten tanulunk belőle, így kis jó indulattal adok egy semlegeset. Ha ezekre a dolgokra odafigyel, akkor egy nagyon profi, jó sofőr (lesz), megvan hozzá a tehetsége!"
10. Jun. 2014.



User statistics

Comfort:
Excellent (5)
Punctuality:
Excellent (5)
Politeness:
Excellent (5)
Safety:
Excellent (5)
Communication:
Excellent (5)
Flexibility:
Excellent (5)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks