React to feedback: "Több száz utast vittem el eddig az Oszkáron, mindenkinek csak pozitív véleménye volt. Sok százezer km-t vezettem le balesetmentesen.
Előre elmondtam az utasomnak még mielőtt indultunk, hogy a péntek esti csúcsforgalomban nem fogjuk tudni tartani a menetidőt, Budapesten belül is csúcsforgalom volt,
több baleset volt az autópályán egymás után, emiatt torlódások voltak és főúton kellett kerülni másik baleset miatt... Két másik útitársunk aki velünk együtt utazott megértette és elfogadta ezt.
Az Oszkár nem taxi, a tulajdonos osztja meg szabad helyeit ha úgy dönt. A hirdetésben meghirdetett fix díj az eredeti útvonalra vonatkozik még az üzleti sofőröknél is.
Az úticéltól nagyban eltérített, teljesen haza vitette magát, ami taxival sok ezer forint lett volna, ezzel szemben sokalta a kitérőért a plusz 500!!! forintot a jelenlegi 640 Ft-os literenkénti üzemanyagárnál.
Minden más Oszkáros is az útvonaltól történő jelentős letérésekért külön díjat kér, mert plusz távolság és idő. A sofőr nem köteles eltérni a megadott útvonaltól.
Féktávolság és követési távolság két különböző fogalom. Előzéskor lehet ez ideiglegesen csökken de igyekszem mindig ezt betartani. Akkor valószínűleg kevesebb volt, amikor araszoltunk a kocsisorban kb. 5 km/h-val a torlódásokban...
Nem ismeri az Oszkár szabályzatait, leírásait.
Nem ajánlom az utast, letiltottam és nyilvánossá tettem! Ez az utasom egy bukott tehergépjármű sofőr volt, elmondása szerint bevonták a jogosítványát, ami jó pár kérdést felvet, hogy mit csinálhatott!"