Mikes 's page

Name:
Attila
Occupation:
életművész,vállalkozó,
Sign Up:
01. Jul. 2013.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
2. Telephone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Nemzetközi utazásaimmal több mint 10 éve foglalkozom hivatásos engedélyekkel rendelkező sofőr vagyok 33 éves vezetői tapasztalattal rendelkezem megbízható útasaimra oda figyelő megbízható kisbusszaink vannak jó műszaki állapotban .

429 positive feedbacks

schwechtje user schwechtje feedback based on realised ride :
"Minden a legnagyobb rendben volt! Csak ajánlani tudom, udvarias, megbízható partner."
05. Oct. 2018.
raczdana user raczdana feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment."
01. Oct. 2018.
acsne69 user acsne69 feedback based on realised ride :
"Minden rendben volt."
17. Sept. 2018.
Lszudi88 user Lszudi88 feedback based on realised ride :
"Összességében nem volt gond az úton, nagyjából rendben ment minden, a kommunikáció is szuper volt, de volt pár dolog, ami kényelmetlenné tette az utazást, illetve a hirdetéssel kapcsolatban is van néhány észrevételem. Egyébként a foglalkozásodnál levő életművész szó tökéletesen illik, ahhoz, amit tapasztaltam az út során.
Amiket leírok, azokat nem panaszkodásképp írom vagy mert negatív vagyok, hanem hátha segít Nektek a későbbiekben illetve az utastársakat se érjék meglepetések. Szóval:

- A meghirdetett 9-es indulás helyett 9.30 beszéltünk meg, ami nem gond, ez változhat sok okból kifolyólag. Sajnos ehhez képest is 40 perc késéssel indultunk csak el. Ez nem a sofőr hibája, gondolom valaki(k)re várni kellett. Hosszú útnál, sok emberrel ez megesik, ezzel kalkulálni kell az ilyen hirdetések esetén.

- Hangsúlyoznám, hogy megintcsak nem a söfőr hibája, de ha mindenkit házhoz visz, akkor várhatóan sok késést fog összeszedni és azok, akik később szállnak ki nagyon-nagyon sokat fognak késni. A legrosszabb, ha random falvak miatt kell 50-60 km-es kitérőket tenni 20-ad rangú utakon. Azok nagyon megdobják a menetidőt. Továbbá egy nagyváros túlsó felére elmenni majd onnan vissza is tud baromi lassú lenni. Szerencse kérdése.

- Én nem tenném ki a "kényelmes hely minden utasnak" ikont, ha 8 embert szállítasz a kisbuszban. 7 embernél még oké, de a 8. embernek nagyon kényelmetlen ott elöl. Sőt a mellette ülőnek sem jó, pláne ha sok 100 vagy akár 1000 km-t kell így utazniuk. Szép dolog, hogy mindenkit elviszel, de attól az még nem kényelmes mindenkinek (nem rólam van szó).

- Ugyancsak a "dohányzás nem megengedett" sem igaz, a sofőr végig füstölt. Engem nem zavart, nem szóltam érte, de ha már kint van az ikon, akkor legalább a sofőr (Józsi) igazán betarthatná. Oké, lehet erre azt mondtani, hogy ha szól érte valaki, akkor nem csinálja vagy le volt félig engedve az ablak, de ha már üzleti a sofőr, akkor egyfajta viselkedés szerintem elvárható lenne.

- A meghirdetett menetidő az kamu. 8 és fél óra alatt a fentebb leírtak miatt szinte képtelenség Budapestről eljutni Lipcsébe. Én pontosan 12 órát utaztam, úgy, hogy kb. 1 órát szedhettünk össze a forgalom miatt. A többi inkább kitérők és megállások voltak, amikkel nincs gond, de akkor legyen a hirdetésben ott egy realisztikus menetidő. Azt elhiszem, hogy 100-ból 1-szer sikerül mondjuk 9 óra alatt lenyomni a távot, de ha már 122-szer voltatok kint, akkor csak látjátok, hogy pl. Lipcse általában 9-13 óra, így 11 óra a realisztikus menetidő. Tény, hogy a "konkurencia" is a rövid menetidővel hirdet és nem lenne olyan vonzó a hirdetésetek, ha az övékéhez képest 3 órával több lenne az út. Utaztam már az egyikkel, ők se gyorsabbak, sőt...

- Lehet, hogy műszakilag kifogástalan a kisbusz, de esztétikailag közel sem. Kívülről nem túl bizalomgerjesztő pl. a lepergő festés a csomagtartó ajtaján vagy egy-egy gázadásnál a nyikorgások. Az autó belső tere is a külsejét tükrözi. Ég és föld a különbség, ha pl. a FlixBus-szal hasonlítom össze. Nem várom el, hogy egy 20 milliós kisbusszal utazzak, de pl. a FlixBus lehet jó mérce, ha ők ugyan picit lassabban is (+1-2 óra), de olcsóbban visznek el.

- Utaztam már jónéhány üzleti sofőrrel. Szerintem elég nagy a szórás abban, hogy egyesek mennyire "profin" csinálják. Ez a benyomás sok mindentől függ: az autó állapota, a sofőr viselkedése vagy az indulás előtti matek, az emberek pakolgatása, lesz-e elég hely, esetleg kit nem tudunk elvinni az utolsó pillanatban, stb. Ez az egész együtt engem nem győzőtt meg túlságosan. Biztos, hogy 1000 oka van mindennek, de valakiknél mégis csak jobban működik, mint másoknál."
27. Aug. 2018.
greg-ajk user greg-ajk feedback based on realised ride :
"Kedves úriember, bár a járgány nem a leghalkabb :)"
19. Aug. 2018.
acsne69 user acsne69 feedback based on realised ride :
"Az utolsó pillanatban mentette ,meg az utazásomat,így csakis pozitív véleményem van róla."
13. Aug. 2018.
2012gaborkovacs user 2012gaborkovacs feedback based on realised ride :
"Rendben volt minden"
31. Jul. 2018.
Viktoria_Sima user Viktoria_Sima feedback based on realised ride :
"Minden rendben ment"
31. Jul. 2018.
Varga59 user Varga59 feedback based on realised ride :
"A sofőr jól vezetett.Rugalmas, korrekt volt."
27. Jul. 2018.
andor.lakatos36 user andor.lakatos36 feedback based on realised ride :
"Hat csak annyi hogy nemidöbe erkesztuk es lekestema masik telekocsit"
27. Jul. 2018.


User statistics

Comfort:
Good (4.5)
Punctuality:
Excellent (4.6)
Politeness:
Excellent (4.8)
Safety:
Excellent (4.7)
Communication:
Excellent (4.7)
Flexibility:
Excellent (4.7)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks