iii3
feedback based on realised
ride :
"Az utazást követően "sablon" értékelést adtam többeknek, utóbb derült ki, hogy értékrendi hibák miatt differenciálni érdemes.
Önhibámon kívüli késéssel, de összejött egy utazás, amit a felhasználó azonnal negatív értékeléssel torolt meg. Nos, itt van az értékrendbeli hiba, hiszen, ha egy utazás összejön, az alapvetően nem lehet negatív (esetleg a semleges az indokolt), különösen, ha látható, hogy a sofőr a különböző, kész helyzet elé állító kéréseket igyekszik teljesíteni. Az egyik utas ui. az indulási pontnál jelezte, hogy késik, majd aljas módon mégsem jelent meg. Egy másik utas szintén késett, vele egy alternatív beszállási pontot beszéltem meg. A mások által generált késést igyekeztem a tőlem telhető módon behozni. Magyarul, igyekeztem rugalmas lenni, azaz nem én idéztem elő a késést, legfeljebb túl engedékeny voltam, illetve a rendszer hibája, hogy lényegében semmivel nem szankcionálja az egyre inkább elszemtelenedő felhasználókat, akik nincsenek tekintettel sem a sofőrre, sem az utastársaikra. A másik oldalon ott van az intolerancia mintaképe: ön.
Hát ezért az értékelés. És ezért a tiltólista. Mert ez nem taxi és nem az ön autója, de mégis eljuttattam 230 km-re 2300 Ft-ért.
Kérem, gondolja át hogy ennek a szabad kapacitás megosztásán alapuló rendszernek (sem) nem az a lényege, hogy "én, én, én!!!", hanem az, hogy "mi, mi, mi!" Az önzés csak rövid távon beváló stratégia, érdemes ezt 21 évesen újra átgondolni, még nem késő."
08. Oct. 2017.