"Rendben volt"
01. Jun. 2019.
Tettix
feedback based on realised
ride :
"Nem tartott kovetesi tavolsagot, es nem az idojarasi viszonyoknak megfeleloen vezetett. Feltunk.
"
30. May. 2019.
React to feedback: "Kedves Inez.
A sofőrök megfeleő rutinnal és tapasztalattal rendelkeznek.
A kellemtlenségért elnézést kérünk.
Tisztelettel.
Europa Klipper"
agnes_fn
feedback based on realised
ride :
"Rendben volt. "
27. May. 2019.
React to feedback: "Kedves Ágnes.
Ha rendben volt akkor miért nem pozitív az értékelés?
Tisztelettel.
Europa Klipper"
"Minden rendben ment, azt leszámítva, hogy nem lehetett bekapcsolni a biztonsági övemet. A sofőr tudott is róla, szóval nem új probléma volt. Nagy felelőtlenség egy profi társaságtól, és veszélyes arra nézve, aki ott utazik."
25. May. 2019.
React to feedback: "Kedves Péter.
A sofőr azért tudott róla mert napközben romlott el és ön délután utazott.
Sajnos azonnal nem lehetett orvosolni.
Elnézést kérünk a kellemtelenségért.
Tisztelettel.
Europa Klipper"
"Sajnos másodszor fordult elő, hogy indulás után vissza kellett fordulni egy későn érkező utas miatt. Ez nem korrekt az időben érkezőkkel szemben, mert így plusz 10-15 percel meghosszabbodik a menetidő. "
23. May. 2019.
React to feedback: "Kedves Zoltán.
Ha nem túl sok időt veszítünk vele és behozható akkor nem hagyjuk ott az utast mert lehet már nem tud hogy feljutni.
Az autó a tervezettnél így is hamarabb érkezett fel.
Reméljük hogy több ilyen a jövőben nem lesz és elnézést kérünk a kellemetlenségért.
Tisztelettel.
Europa Klipper"
Mayah
feedback based on failed
ride :
"Az utazás sebességét illetően nem egyeztünk meg."
18. May. 2019.
"Az indulás helyénél elég tág megfogalmazásként "Búza tér" szerepelt. Az indulás előtt 15 perccel érkeztem a helyszínre. Amikor próbáltam a találkozási pontot egyeztetni, a foglaláskor megadott telefonszám 12 hívás után is foglaltat jelzett. Mivel nem tudtam felvenni a sofőrrel a kapcsolatot, és fontos volt, hogy a célállomásra pontosan érkezzek, 10.10 perckor egy másik fuvart választottam."
14. May. 2019.
"Sokadik Oszkáros utam volt. Klipperrel az első. Nem találkoztam még olyan sofőrrel, akinek GPS kellett az autópályán. Ezzel nem is lett volna gond, ha nem 145 km/ h sebességnél próbálja beállítani. Aztán elővette az utaslistát és telefonszámot keresett. Ekkor 130 km/h volt a sebesség. 8 ember ült mellette,mögötte. Gödöllőn benzinkútnál volt kiszalló utas,ekkor az egyik hölgy megkérdezte,elmehet e mosdóba? Közölte, hogy itt amúgy nincs megálló.....akkor miért álltunk meg? Szegény utas oda-vissza szaladt a mosdóba. Azt is mondta,fél óra késésben van....az összes utas időben ott volt. Mégis késve indultunk. Hatalmas negatívum,hogy beszálláskor kell fizetni. Talán megszökik az utas? Van másik foglalásom, hazaútra, remélem az jobb lesz. Ez volt az eddigi legpocsékabb utam."
10. May. 2019.
React to feedback: "Kedves Mária.
GPS azért van az autóban mert a forgalmi rendet azon tudja nézni és a telefonon hogy ha esetleg baleset van akkor azt ki tudja kerülni és ne üljenek dugóban több óra hoszzát.
A forgalmi rendet sajnos nem tudjuk irányítani így ha az előző körben csúszás volt akkor az hatással van sajnos a következőre is amit próbálunk korrigálni.
Az nem tudom hogy miért hatalmas negatívum hogy előre kell fizetni.Ha vonattal,busszal,repülővel stb.utazik ott is utólag kell fizetvi?
Hivatalosan beszálláskor kell fizetni és ezért menetjegyet kap.Ha ez nem így történik akkor ha ellenörzést kapunk azonnal megbüntetnek minket!
Reméljük a következő útja rendben lesz.
Tisztelettel
Europa Klipper"
Toportyu
feedback based on realised
ride :
"Nem kommunikáltunk.Az öve nem volt bekötve az esős időben gyorsabban hajtott mint kellett volna."
07. May. 2019.
zenticia
feedback based on realised
ride :
"A jármű kényelmes, a sofőr biztonságosan vezet, de a modora hagy kívánnivalókat maga után. "
06. May. 2019.