Nimrod_team 's page

Name:
Nimród
Occupation:
Utazás szervezés
Sign Up:
12. Jan. 2014.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Tisztelt utasaink , kérjük foglalás után mindenképp hívjanak telefonon , az utazás részletei megbeszélése miatt ,reggel 8 és este 20 óra közt . Az oldalon látható szabad helyek nem mindig tükrözik a tényleges üres helyek számát , mivel csak az itt történt foglalásokat látja a rendszer, naponta kétszer tudjuk frissíteni a helyek számát , ezért is fontos a foglalás utáni gyors telefonálás . Ha nem vesszük fel a telefont , vissza hívjuk rövid időn belül .

31 neutral feedbacks

Momo28 user Momo28 feedback based on realised ride :
"..............."
18. Apr. 2017.
lyona222 user lyona222 feedback based on realised ride :
"A megrendeléskor a viteldíjhoz 50€ volt feltüntetve, mire beszálltam az autóba már 60€ lett, erről helyesbítő emailt nem kaptam. Az utazás időtartama 6 óra lett volna, ehelyett 9 órát utaztunk. Sajnos nem tudok semlegesnél jobb értékelést adni. De a lényeg hogy hazajutottam."
28. Mar. 2017.
schjani user schjani feedback based on realised ride :
"Pozitívnak ítélném, csak az ár miatt vagyok elégedetlen. Több mint 20%-al volt drágább, mint amit a keresésben láttam. (Komló-Landschut viszonylat 55€)
Kifizettem, mert szóban nem beszéltünk az árról. A kommunikációt ebből a szempontból rossznak ítélem."
16. Mar. 2017.
gyulaszoke user gyulaszoke feedback based on failed ride :
"Gondolom,későn foglaltam helyet és nem volt komunikáció,egyeztetés,leht hogy az én hibám miatt nem valósult meg az utazás."
26. Jan. 2017.
BIELECZKI user BIELECZKI feedback based on realised ride :
"Át kellett ülnöm,mert a másik bussz ment abba az irányba,amely a hazautamhoz vitt volna. Ezt menetközben tudtam meg. "
22. Jan. 2017.
Shaffy67 user Shaffy67 feedback based on realised ride :
"A szervezés simán ment, jó fej a sofőr és segítőkész. Minden pozitívumot beárnyékolt az, hogy sokat telefonált vezetés közben, ami nem csak egy másik fuvar leszervezése volt. Nem hiszem, hogy vezetés közben kell felhívni az olyan haverjainkat, akikkel 1000 éve nem beszéltünk, úgy, hogy több utasért felelek. Az egyik beszélgetés ~50 km-en keresztül tartott. Nem hiszem, hogy nem éri meg beruházni egy headset-re és akkor nem egy kézzel kell kormányozni és váltani, ezáltal a sávtartás is könnyebb lesz.
Számomra a biztonság a legfontosabb, minden más másodlagos. Ezért adok semlegest. Nem utaztam még túl sokszor Oszkáron keresztül, de ilyen problémám még nem volt. Legközelebb ilyenért negatív értékelést fogok adni."
03. Nov. 2016.
palmonia77 user palmonia77 feedback based on realised ride :
"Keresztül kasul járva Magyarországot, végül 18!órás utazással Konstanzba ért a lányom. "
31. Oct. 2016.
f.levi82 user f.levi82 feedback based on realised ride :
"Renben volt minden . Csak azert jo lett volna a meghirdetett idobe 4.30 kor indulni nem pedig 6.00 kor"
08. Oct. 2016.
szabibaba user szabibaba feedback based on realised ride :
"Alapjában véve szeretem a csapatot, ezzel semmi gond, azt is elfogadom, hogy emberek vidékről késnek, így történt most is - amiatt késtem el Bazelból- mert egy utas késett- tehát az elég jó utazó idő megvolt, a beugró sofőr full pozitív és szimpatikus volt (sztem mindenkinek) - a vidékről induló leendő utasoknak üzenek ezzel - ha tudjátok, hogy nem 20 km-ről mentek Bp-ig, akkor legyetek már szívesek bekalkulálni a forgalmi dugókat is - s inkább ti várjatok a sofőrre és a buszra - mint a busz várjon rátok-no meg mi - akik folyton utazunk.
Köszi"
14. Sept. 2016.
vajdazsolt user vajdazsolt feedback based on realised ride :
"Egy 12 órás út miért lett közel 20 órás??? A lefoglalt hely a Nimrod team-nél volt de ök a tudtok nélkül átadták egy másik szállító cégnek! Miért??? És 8 utassal miért kellet még csomagokat felvenni????"
04. Sept. 2016.


User statistics

Comfort:
Excellent (4.7)
Punctuality:
Excellent (4.8)
Politeness:
Excellent (4.8)
Safety:
Excellent (4.8)
Communication:
Excellent (4.7)
Flexibility:
Excellent (4.8)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks