klipper 's page

Name:
Klipper
Occupation:
Logisztikus
Sign Up:
27. Aug. 2012.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

Why should you travel with me?

Tisztelt Leendő Utasaink!

Járataink Magyarországon a meghirdetett városokon kívül az M1 és M3 autópályák mellett állnak meg, házhoz szállítást az utazási idő megrövidítése érekében nem vállalunk.
Németországon belül valamint Ausztria A1 és A8-as autópálya melletti településeken a be- és kiszállás a megadott címen történik.
Az Oszkáron feltüntetett indulási és érkezési időpontok tájékoztató jellegűek, az indulást megelőző napon telefonon értesítjük Önöket a részletekkel kapcsolatban.
A feltüntetett ár egy nagy bőrönd és egy kézipoggyász szállítását tartalmazza, amennyiben több csomagjuk van, azt kérjük előre jelezzék.
Van lehetőségük a kedvenc ülőhelyüket lefoglalni valamint kisállat szállításra is, ezzel kapcsolatos bővebb információért helyfoglalást követően az ügyfélszolgálat ad bővebb felvilágosítást.

Ügyfélszolgálatunk 7:00-21:00 óráig áll az Önök rendelkezésére.

212 negative feedbacks

gaspar7 user gaspar7 feedback based on realised ride :
"A lehető legrosszabb személy szállító cég akivel valaha utaztam. hírtelen sáv változtatások az autópályán kamion elött , piros lámpán átmegy. nem egyszer kellett a kamionnak hirtelen fékezni Arról nem is beszélve hogy az utolsó kb 500-600 km nem is a sofőr vezette hanem 2 másik utas mert a sofőr aludt el. és utána azt nem mondta hogy köszönöm. Én 1400 km jöttem velük és ahhoz képest egy lepukkant kisbusszal jöttünk.
Soha többet nem foglalok náluk "
03. Sept. 2024.
Ibolya1228 user Ibolya1228 feedback based on realised ride :
"Sajnos sok jót nem tudok mondani , sőt ….
Kezdtem ott , hogy fél óra múlva at kellett szallnom egy másik autóba ! A csomagok kivetelénél nem kaptunk segítséget , oldjuk meg magunk gondolták ! A másik autóba a csomag bepakolasa pedig kritikán aluli volt ! Szó szerint bedobálta a csomagtartóba! A sofőr nagyon szétszórt volt egész úton , rángatta a kormányt , rengetegszer előfordult , hogy nem a mi sávunkban közlekedtünk! Szóvá is tette a sofőr hogy álmos , fáradt ! Nem tudom , hogy ilyen esetben miért vállal ilyen hosszú utat! Más emberek életéért felel !Szamomra felfoghatatlan ! többször telefonalt útközben fullhallgato nélkül ! Ráadásul egy szakaszon Szakadó esőben 140 -el , sztem nem oké ! Egyáltalán nem éreztem magam biztonságban ! A kényelemről meg már ne is beszéljünk!Az egyik utas elment egy megállónál mosdóba , a sofőr kikérte magának hogy miért itt kell elmenni? Többször voltak beszólásai! Szerintem ezek a cégek az utasokból élnek es nem fordítva ! Meg kellene válogatni kiket ültetnek a Volán mögé ! Most utaztam velük először de utoljára is ! "
29. Aug. 2024.
React to feedback: "Nos, ebből az igaz, hogy az Ózd-Kazincbarcika gyűjtőjárat behozta a miskolci cégközpontba, és ott át kellett szállni abba az autóba, ami végül Münchenig vitte.
Az kifejezetten érdekes, hogy ön szerint a táska pakolásában NEM segítő sofőr - dobálta a táskát. Khm...
Táskadobálás nem volt, és az autó tuti nem ment 140-el, ugyanis a leszabályozás miatt nem mennek annyit az autóink...
"
VikGye1 user VikGye1 feedback based on realised ride :
"Nem a társaság, mint inkább a sofőr hozzáállása, stílusa, igénytelensége verte ki a biztosítékot.
1. Egész órás késéssel indultunk és én voltam az első beszálló!
2. Több alkalommal is átvette egy utas(!) a vezetést
3. Egyedüli nőként külön kellett szólnom, ha mosdóra volt szükségem, egyéb esetekben 1-2 óránként megállt hol cigizni, hol elvégezni a dolgát!
4. Menet közben 84(!) dB-vel szól az idegtépő zene majdnem végig.
5. Vezetés közben eszik és telefonál (nem, nem headsettel!) egyszerre, miközben a sebességhatárt nem tartja, mert képtelen a sok pihenőidőt behozni, ezzel veszélyeztetve 8 utas életét! (Többen többször tapostuk a féket.)
A kiírt út szerint eredetileg 17-18-óra körül meg kellett volna érkeznünk Budapestre. Nos én hajnal 2:32-kor szálltam ki az autóból Bp-n!
A társasággal már felvettem a kapcsolatot, mert ez az ember zsák krumplit sem szállíthatna nem, hogy embereket!
Részemről ez az utazás minősíthetetlen volt, az összes korábbihoz képest, pedig máshol is láttam már nem épp “matyó hímzés” sofőröket.
Úgyhogy kössz az élményt a sofőrnek, SOHA TÖBBET! "
26. Aug. 2024.
React to feedback: "Teljesen igaza van, ami történt, az nem fér bele a személyszállítás fogalmába.
Köszönöm a tájékoztatást, amit már pár napja mailben és telefonon is eljuttatott hozzánk.
Bármennyire alaposak akarunk lenni a munkatársak kiválasztásánál, sajnos néha tévedünk.
Az ügyben megtettük az intézkedést, hogy ilyen többé ne forduljon elő."
mrallok user mrallok feedback based on realised ride :
"Alig az indulás után autócsere volt. Ez az autó Ausztria elején műszaki hibás lett, ezért egy benzinkúton kb három órás várakozásra kényszerültünk, míg egy másik autót küldtek értünk. A soför kérdéseinkre lekezelő módon reagált. A kommunikációja egyenlő volt a nullával."
12. Aug. 2024.
Kriszkovacs0908 user Kriszkovacs0908 feedback based on failed ride :
"Egy utazást vissza lehet mondani bármelyik fél részéről , így ezt a részét nem sérelmezem.
Viszont arra hivatkozni, hogy a másik fél (utas) részéről nem tudott megvalósulni az utazás ,mert az visszamondta …
Azt állítani, hogy előzetes egyeztetés történt erről miközben az autós semmilyen formában nem kereste fel az utast.
Na az , nettó inkorrektség . "
30. Jul. 2024.
React to feedback: "A valóság ezzel szemben az, hogy július 30-án 11.28-kor küldtünk sms-t a foglalásban kapott mobilszámra az alábbi szöveggel:

' Üdv! A megadott városból már eljött az autó, legközelebb 08.02. pénteken tudna velünk utazni.'

Senki nem állította, hogy történt előzetes egyeztetés, bár az sms mindenképpen a kommunikáció egy formája.
Ezek után nyilván töröltük a foglalást, egyrészt, hogy te tudj foglalni máshol, másrészt, hogy mi ne fizessünk jutalékot az Oszkárnak olyan utazás után, ami nem jött létre.


"
Zselemacska user Zselemacska feedback based on realised ride :
"A sofőrök nagyon korrektek de a céggel vagyis inkább az utitervvel vannak problémák!Budapest Frankfurt 19.5 óra!:(Szó szerint telekocsi vissza Frankfurtból pokol elöl 2-en szinte egymás ölében 690 km-en !:(Hát nem is tudom mit mondjak!"
15. Jun. 2024.
manolaku.the user manolaku.the feedback based on failed ride :
"A megadott telefonszámot nem veszi fel, sms-re, üzenetre nem válaszol. Csalódás..."
08. Jun. 2024.
React to feedback: "Hajnal 3 óra 39 perckor nem is fogjuk.
Mert ezért az lényeges adalék, hogy hajnal fél 4-kor sikerült kitalálni az utazási szándékodat...
"
Bazsi024 user Bazsi024 feedback based on realised ride :
"Örülök hogy tul eltem ezt az utat! Elsőnek utaztam veletek egyben utoljara ,még jo hogy nem hajtogatták rám az anyós oldali ajtót ,nemtudom minek alkalmaztok olyan embert aki vezetni nem tud ràngatja a kormanyt vizes uton az autopalyan 140nel meg satuzik és az a durva el is hiszi hogy be tudja venni a lehajton az ivet ,hat nem sikerul jo hogy volt még egyenesen hagyva egy kis aszfalt 20m csuszas utan sikerult megallni,ja és halisten idobe szoltam a sofornek hogy jobbrol bmw jon a felhajtora es a komunikacio jo modor szerintem egy transzferes alap kepessegehez tartozik ,amilyen a mosdo olyan a torolkozo mas ember eletevel nem jatszunk …"
31. May. 2024.
berenyin user berenyin feedback based on realised ride :
"Autót kényelmetlen volt,le is kellett cserélni másikra.Útközben cserélgették az utasokat,ezek miatt kb 3 órával több volt az út."
22. Apr. 2024.
kantar.nelli user kantar.nelli feedback based on realised ride :
"Az utazás szervezetlen. Egyik autóból a másikba illetve egyik sofőrtől a másikhoz kell átszállnom. 2,5-3 óra várakozás a sofőrök között, úgy, hogy ez a hirdetésben nem szerepel. 0:10-es érkezés helyett 1:30kor lettem informálva a szükséges várakozásról. Amikor kérdeztem a sofőrt a várható érkezésről udvariatlanul és durván válaszolt."
23. Mar. 2024.


User statistics

Comfort:
Good (4.3)
Punctuality:
Good (4.4)
Politeness:
Excellent (4.7)
Safety:
Excellent (4.6)
Communication:
Excellent (4.6)
Flexibility:
Excellent (4.7)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks