HOMAN.TRANSPORT 's page

Name:
Kft.
Occupation:
Nemzetközi személyszállítás
Sign Up:
28. Oct. 2014.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar   Deutsch   English
Send a message

Current ride offers

158 negative feedbacks

wetzl123 user wetzl123 feedback based on failed ride :
"Foglaltam január 1.az alkalmazottunknak . Pécs -Mannheim útvonalra . Megkaptam a visszaigazolást a foglalásról . Írtak hogy dec 31. fognak még egyeztetni sajnos ez nem történt meg , majd január 1. telefonáltam 6 óra körül hogy az alkalmazottunkat nem vették fel és hogy miért ? Mire a hölgy válaszolt mivel nem értek el a kettő (németszám)megadott számból az egyik telefonszámot a másikat nem is próbálták (szerintem egyiket se ) így azonnal töröltek az utaslistáról . Erre a válaszra kérdeztem a hölgyet hogy miért nem hívtak azt a számot amiről hívtuk a foglaláskor a válasz az volt hogy nem fogja keresgélni a számokat !!!!!!! Számomra elfogadhatatlan ez a hozzá állás .nem jókedvében foglalgat az ember , hanem azért mert január 3. munkába kell állni Németországba . Ezért ezt a céget többet soha nem fogom keresni . Wetzl Rita"
02. Jan. 2022.
anita013 user anita013 feedback based on failed ride :
"Indulás előtti napon igérték, hogy hívnak pontosítás miatt! Senki nem hívott! De még indulás előtt 3 órával sem!A 2 megadott számon hívogattam őket, azt se vette fel senki, és persze nem is jött értünk senki! Pedig emailben is visszaigazolták a foglalást! Whatsupp-on is írtam nekik, hetfő reggel olvasták el, arra sem válaszolt senki! Abszolút nem ajánlom! És köszönjük a cserbenhagyást! Szerencsére egy másik buszos társaság elhozott minket!"
06. Dec. 2021.
majafbn user majafbn feedback based on failed ride :
"A hirdetesben az szerepelt, hogy 21:30-ra erkezunk meg Kaposvarra. Indulaskor a helyszinen a sofor tajekoztatott, hogy ez modosult, Kaposvar az utolso allomas, igy csak 4 oraval kesobb fogunk odaerni. Ez szerintem felhaborito! Nyilvan ha tudom, hogy egy 150km-es ut 4oraig tart, nem foglalok helyet."
15. Nov. 2021.
PSPS user PSPS feedback based on failed ride :
"Az utazás meghiusult az utaztató társaság változtatása és módosítása nyomán!
Dióhéjban elmondanám,hogy oktöber 21-en 15.00 órakor indultunk volna Drezdáböl
Pécsre és éjfél körüli érkezésre számíthattunk. Utazás előtti napon közölték ,hogy
társszolgaltató teljesíti az utat aki Hollandiából érkezik és másnap hajnali kettőre érne
Drezdába. Ez számomra elfogadhatatlan volt,mivel teljesen felborította az eredeti nappali
utazási tervemet és bizonytalanná vállt minden. A központot telefonon hívtuk még előző este,
ígéretete kaptunk a maeoldásra azzal az egyen szöveggel,hogy dolgozunk a probléma megoldásán.
Vissza többet nem is hívtak,ezért alternatív megoldásként vonattal kellett Pestig hazautaznom ahol
állomás közeli hotelben éjszakázva másnap délelőtt értem Pécsre.
Az utat a kedvezőnek tűnő háztól-házig történő nappali szállítás miatt kértük mivel a vírushelyzet
miatti megváltozott vasúti menetrend nem volt számunkra megfelelő. Régebben már többször
megtettük ezt az utat (sikerrel !) vonattal és repülővel is de a gazdasági (pénzügyi!) változások miatt
( drágulás! ) döntöttúnk az Oszkár mellett.
Tanulság számunkra ebből az,hogy még alaposabban kell megszervezni jövőbeli utazásainkat ,
több alternatív lehetőséget is fel kell kutatnunk és akkor sikerrel végrehajtható a célunk.

"
24. Oct. 2021.
EnDa13 user EnDa13 feedback based on realised ride :
"Tisztelt Homan Transport és/vagy Gero Car Kft!

Október 2.-i utam volt az első oszkáros utam, így nagyon izgatott voltam, hogy miként is fog zajlani. A diszpécser hölgy az utazás előtti napon hívott korai esti órákban megerősítésképpen, hogy utazom e másnap és, hogy 5:30 helyett 8:30kor lesz indulás. Két óra elteltével újból hívott a hölgy, hogy 4:40kor lesz indulás. Örültem is neki, mert úgy voltam vele, hogy hamarabb indulunk hamarabb érünk oda. Tévedtem. 4:40kor elindultunk Bicskére, és mivel zöldfülű voltam ezzel az egész Oszkárral kapcsolatban, kellemetlen meglepetésként ért, hogy körbe utaztuk az országot, mivel össze szedtük a külföldre utazó embereket, amivel nem is lenne gond, csak elmaradtak az előzetes tájékoztatások. 11 órára rendbe oda értünk a külföldre induló helyszínre, Bicskére. A következő kellemetlenség nem is sokára látott napvilágot, mivel össze kellett várnunk az összes induló kisbuszt, így 3 órás hidegben várakozás után megérkezett az utolsó kisbusz is. Mint utólag kiderült ez volt a sofőr első napja és azért késett a busz, mert a piros lámpánál lefulladt a jármű( be volt kapcsolva a start/stop rendszer) , kijelzett a műszerfal illetve lemerült a sofőr telefonja és a GPS navigációt nem tudta használni. 14 órakkor minden nehézség ellenére elindultunk Németországba. Az út problémák nélkül zajlott, annyi negatív élményem volt, hogy a sofőr egész úton nyomkodta a telefonját. Elhiszem, hogy fontos kelléke a munkájuknak és ezen tájékozódnak az útvonalakról, illetve az utas listáról, de nagyon veszélyesnek gondolom! Másnap 00:15re értem az úticélhoz, 20 óra utazás után.

A vissza felé út se volt problémáktól és kellemetlenségektől mentes. 10.-én indultam vissza vasárnap Magyarországra, ennek ellenére felhívott a diszpécser hölgy, hogy akkor a szombati indulásom aktuális e még, mondtam neki természetesen, hogy nem, mivel vasárnap megyek haza. Szombaton hívtak, hogy vasárnap 17:30 kor van indulás. Eljött az indulás napja. Csörög a telefonom, a sofőr volt 15:50kor, hogy 20 perc múlva ott van a megadott címre. Ki akadtam mivel ahol én voltam megszállva onnan az indulási cím 45 percre volt és nem 16:15re lett megbeszélve hanem 17:30ra. 17 órára oda  értem és elindultunk a következő utasért ami kB 2 óra hossza volt. Ketten voltak rajtam kívül a járműbe, az első utas 13 óra óta úton volt. 19 órára értünk a következő címre. A sofőr felhivta az utast, hogy itt vagyunk a megadott címen. A hölgy azt mondta ő is itt van. Kiderült, hogy a diszpécser elrontotta az indulási és érkezési címet és a hölgy Magyarországi címen tartózkodott és ott várta a fuvart. Mentünk a következő címre ezután a kitérő után. A sofőr már etájt mondta, hogy ő majd szeretne megállni hajnali 1-2 felé aludni 30-40 percet mert álmos. Én elhiszem, hogy fárasztó az út, meg sokat kivesz az emberből, ezért nem is értem, hogy miért nincsen váltó sofőr! Mert ez így nem túl biztonságos! Felvettük az utolsó utasokat, körbe jártuk konkrétan Németországot, mert nagyon érdekesen tájékozódott a sofőr, össze vissza mentünk, felesleges kitérőkkel. Azt hozzá teszem, hogy ez a sofőr is végig nyomkodta a telefonját, ásítozott, dörgölte a szemét, nem mertem elaludni, mert elől ültem és figyeltem folyamat, hogy ne, hogy elaludjon, ráadásul sokszor elmondta, hogy álmos. Éjfélkor, 6 óra út után amióta én beszálltam megálltunk egy benzinkúton, hogy a sofőr tudjon aludni. Én benn maradtam a kocsiba, míg a többiek elmentek a kútra. Pár perc elteltével hátulról ránk dudált egy kamion, és a sofőrnek kipattant a szeme, elindultunk az autópálya kijárat felé, úgy, hogy a hátsó ajtó nyitva volt és rajtam kívül egy utas sem volt beszállva, így rá szóltam a sofőrre, hogy álljon meg, mert nincs vissza szállva senki. Ki szálltam a kocsiból, és hajnali kettő órakkor vissza mentünk a járműhöz, hogy hátha kipihente magát a sofőr, de nem találtuk, 15 percig kerestük a hidegbe mire megtaláltuk. Indulás után is folyamatosan csak azt mondogatta mennyire álmos és fáradt. 7 órára oda értünk Bicskére, ott közölte a sofőr, hogy 9 óra utazás lesz még Magyarországon, és ha nem tetszik, akkor kirak a nyugati pályaudvarnál, és vonattal vagy Oszkárral menjünk haza. Kénytelen voltam a hosszú utat választani, mert a nyugati pályaudvartól még nekem 22 perc séta lett volna a Népliget, bőrönddel 2 nagy táskával ráadásul nagyon hideg volt esett az eső. Elindultunk Magyarországi körutazásra. Még körülbelül másfél órára voltunk,mikor megkérdezte a sofőr, hogy vissza mennék e egy ugyanilyen úttal Németországba, mire azt feleltem, hogy semmi pénzért, és  mert kritikán aluli volt a szervezés és a sofőrök ( kifejezetten vissza felé úton) és, hogy jobban járnának, ha két sofőr lenne mert lenne pihenő ideje az egyiknek amíg a másik vezet, mire elkezdett a sofőr kioktatni arról, hogy miért nincsen két sofőr, mennyi költséggel jár ez az egész, az autókat karban kell tartani,ne haragudjon, de ez szerintem nem rám tartozik, hogy mennyi időnként kell gumit és olajat cserélni, és, hogy milyen költségek vannak. Minden vállalkozás úgy indul, hogy mérlegel, hogy ez neki megéri e és, hogy a vonattal meg a repülővel rosszabbul jártam volna, illetve ha úgy döntöttem volna, hogy én a nyugatihoz megyek vissza kaptam volna 10 eurót! Ez mind szép és jó! DE! Ki adott nekem erről tájékoztatást?? Senki. És nem a pénz érdekelt első sorban! Hanem inkább a kevésbé rosszat választottam, hogy inkább utazok több órát minthogy, fagyoskodjak Pesten, és cipeljem a cuccaimat kilométereken keresztül. 14 órára haza értem, ennyi pozitív volt ebben, hogy házhoz vittek. Ismét hosszúra sikerült az út 21 óra volt.

Nagyon rossz szervezés és nagyon hiányos tájékoztatás. Azért dühítő leginkább, mert nem a szomszédos faluba mentem, hanem ezer párszáz kilométerre.

Ha nem muszáj nem utazom többet ilyen módon, ha mégis úgy alakul, akkor másik céggel. "
19. Oct. 2021.
boglarkavera user boglarkavera feedback based on realised ride :
"Az eredetileg meghirdetett 6.00 oras infulas helyett csak 8.00 orakor indult el a busz. Majd logisztikai es egyeb (alitolagos baleset) gondok miatt majd 4 ora mulva még csak 100km-et sikerult megtenni - az utasok még mindig Bp-en rostokoltak.
A kozponti ‚ugyfelszolgalaton‘ VALLALHATATLAN stilusban beszelt a diszpecser, mikor erdeklodtem 11.00 óra magassagaban, hogy mikor varhato at indulas Bp-rol tovabb. ‚Kedves hölgyem lehet vonattal is utazni‘ - szo szerint ezt a tanacsot kaptam. A nap vegen a teljes utazas: (Kiskunfelegyhaza - München) 12 ora alatt zajlott le (este 8 orai erkezessel). Az eredeti itinerben kb. 16.00 oras erkezes szerepel)
Fontos info még, hogy az utazas pontos indulasi idejerol 16 oraval az indulas elott tajekoztattak e-mailben. Ekkor derult ki, hogy 2 oraval kesobb indul a busz. Viszont ha ekkor torlom a foglalasom, akkor mar 24 oran belul vagyok es 80%-at az utikoltsegnek ki kellett volna fizetni.
SOHA, SEMMILYEN korulmenyek kozott nem javaslom ezzel a ceggel az utazast… es öszinten az Oszkar-ral valo utazasban is nagymertekben csalodtam, ha ilyen szolgaltatok helyet kapnak egy megbizhatonak hitt rendszerben.
Dehat ahogy a kedves ügyfelszolgalatos kollega is javasolta: ‚Lehet vonattal is utazni‘! Szerencsere.
*A sofor fenomenalis, szuper volt! "
02. Oct. 2021.
ecka2 user ecka2 feedback based on realised ride :
"2021. 09.18-án este 10 órakor a rendszerre regisztráltam és foglaltam egy kocsit, ami 23 óra 05-kor vett volna fel Szekszárdon. A helyem a rendszerben rögzítésre került, a program szerint még rajtam kívül 3 utas is utazott a gépjárművel, ami Budapestről indult. Figyelmesen elolvastam a foglalás utáni információkat és a leírtak szerint a kapott 2 telefonszámon próbáltam is felvenni a kapcsolatot. Hatodszori eredménytelen próbálkozás után üzenetet is írtam, hogy foglaltam és hol tudnék Szekszárdon beszállni. Nem hívtak vissza, a kocsi nem jött értem. Másnap délelőtt ennyi üzenet volt az e-mailemen: Sajnos éjszaka nem dolgozik irodánk. A kellemetlenségért elnézését kérjük! Akkor a helyfoglalásnál talán ezt jelezni kellene, nem pedig elfogadni a foglalást. Nem ajánlom! "
20. Sept. 2021.
Priya1975 user Priya1975 feedback based on realised ride :
"Nagyon jól indult az út. Kedves barátságos sofőr, kényelmes autó, viszonylag pontos indulás de aztán jött a tortúra. Autót kellett cseréljünk Ausztriában. Budapestre érve egy benzinkútnál kiraktak megint minket, újabb várakozás, újabb autócsere. Levittek Dunaharasztiba a telephelyre, ahol újra várni kellett amíg elindultunk. De nem ám haza. Előbb a szervízbe, mert rossz volt a fék (láttam a cserét, ilyen állapotba nem egy út alatt kerül egy fék) Az autószerelő egyébként nagyon kedves volt, hellyel és hideg itallal kínált amíg várakoztunk, így este 10 után.
Végül 23:15-kor rakott ki a sofőr, aki fél 6 óta úton volt és innen még vezetett haza Szabolcsba (hány órát is vezet egy nap?). 10:40-re kellett Raublingba mennem, 10:30-ra ott voltam, vagyis közel 13 óra volt az út. Kiderült, hogy az egyik busz lerobbant és emiatt volt ez a kavarás de így ezzel a szervezéssel nem csak annak az egy busz utasainak volt kellemetlensége hanem 3 csapatnak. A cégnek biztos így volt a legjobb de az utasaiknak biztos nem. Nem vagyok egy negatív ember és próbálok mindenkiben pozitívumot látni, ebben az utazásban az egyetlen pozitívum végül a sofőr lett aki tényleg nagyon barátságos és kedves volt. Ráadásul a cég nevében bocsánatot kért az okozott kellemetlenségekért. Ezt a főnök is megtehette volna aki átszállíttatta az utasokat a benzinkútnál. Ő nem tette.Ha már a teljes utiköltséget elkérték ezért az útért, legalább a benzinkúton vendégül láthatták volna az utasokat egy italra, kávéra vagy ilyesmi. Kedves gesztus lett volna, ami kicsit talán tompítja a kellemetlenségeket. Az, hogy elnézést sem kér a főnök, aki személyesen találkozik az utasokkal, számomra elfogadhatatlan. Persze érthető ha lerobban egy autó de ha így oldják meg akkor sajnos én nem fogom igénybevenni többet a szolgáltatásukat.
Ez sajnos a legkellemetlenebb és a leghosszabb utam volt Rosenheim és Hatvan között.
További sok sikert kívánok a cégnek, valamint balesetmentes és problémamentes utazást!"
09. Sept. 2021.
Kolyok80 user Kolyok80 feedback based on failed ride :
"Keresni fogom az alkalmat,hogy személyesen is meg tudjam köszönni nektek majd,ezt a keletinél töltött éjszakát az"orkok"közt,amit konkrétan a hazugságnak és inkorrekt hozzáállásotoknak köszönhetek..
Legalja.hu
Ennyi a véleményem rólatok...
Ha én bárkivel megcsináltam volna ilyet az életemben,felköpnék jó magasra és alá állnék...
De hála Istenéket,engem még neveltek a szüleim és értékeket kaptam tőlük...
Csak ajánlani tudom,hogy éld bele magad,hogy Te miként is érezted volna magad ha ez mondjuk fordított szituban történik és Téged hagy ebben a helyzetben valaki ott...Csak IQ kérdése és egy"gerinc"kérdése,hogy megértsd miért is lettél most a szívembe zárva,5 év Oszkározás után sofőrként és utasként,párszáz értékelés mellett is 5.0 ami a nevem mellett látható,konkrétan vettem már át utasodat a keletinél,hogy ne kelljen egy utasért miskolcig autóznod és engem hagysz szarba.....
Bravo!!!
Annak reményében zárom soraim,hogy hiszek abban,hogy"Hegy heggyel soha"de ember emberrel találkozik még az életben"
Mindent Köszönök.....
Az elérhetőségeim láthatóak a számodra ha bármi hozzáfűznél a leírtakhoz,de egyeztetett időpontban személyesen is szívesen állok rendelkezésetekre"
További sikeres és jó utakat kívánok Nektek!
"
05. Sept. 2021.
VanHor1 user VanHor1 feedback based on realised ride :
"Tisztelt Homan Transport!
A mai napon esedékes utazásom nem tudom elég jól bekategorizálni ahhoz hogy fedje is a valóságot. Mind a sofőr stílusa, vezetési stílusa és logisztikai készségei megkérdőjelezhetőek voltak nem csak számomra, utastársaim számára is. Több mint 2,5 éve utazom kétheti rendszerességgel Bázelbe és környékére de a tény, hogy lassan 24 órája utazom az nonszensz. Legrosszabb esetben is este 8-9 között mindig megérkeztem a célállomásra, ezalkalommal a sofőrjük este 9 óta félóránként azt mondja 2 óra és ott vagyok. A legnagyobb problémám ezzel az, hogy én a főnökömnek is, és rajta kívül 1 munkatársamnak is 10 órát mondtam és azóta várnak rám. Természetesen akkor azt már nem is említem hogy hajnal 3 óta utazom Pécsről szintén az önök sofőrjével és a akármennyire is új buszokról beszélünk, nem terveztem közel 24 órát egy pozícióban végigülni, és mindezek tetejében a sofőr gyermeki hisztijét hallgatni miszerint aki legközelebb kiszáll dohányozni és megkérdezi mikor érünk oda azt OTTHAGYJA. Miután felvilágosítottam hogy ezt következmények nélkül nem teheti meg, még neki állt feljebb! Félretájékoztatás, utazási kellemetlenség és szó szerint egy sofőrnek nem való ember is nehezítette az egész napos utazásom, ami a fuvardíj megtérítése után úgy gondolom, nem korrekt, kártérítést ill. az utazásom teljes összegének minimum részleges visszatérítésére úgy gondolom jogosan tartok igényt. "
26. Aug. 2021.


User statistics

Comfort:
Excellent (4.6)
Punctuality:
Good (4.5)
Politeness:
Excellent (4.8)
Safety:
Excellent (4.8)
Communication:
Excellent (4.7)
Flexibility:
Excellent (4.7)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks