maci_laci 's page

Name:
László
Sign Up:
07. May. 2014.
Classification:
Expert
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
Send a message

Current ride offers

16 negative feedbacks

del_179841 user del_179841 feedback based on failed ride :
"NEM VOLT A MEGBESZÉLT HELYEN A MEGBESZÉL IDŐBEN A TELEFONT KINYOMKODTA ÉS KÉSŐBB SEM HÍ OTT VISSZA....MÉG KERÉKNYOMNAK SEM VALÓ..
TILTÓLISTA"
10. Jun. 2016.
React to feedback: "Még keréknyomnak sem való??? Atya ég! Es mi az hogy kinyomkodtam a telefont??? Egyszer hivtál! Amit nem tudtam felvenni. Arrol volt szo hogy lefoglalom a kis utatad még az is lehet az osszes helyet ha ugy tudom elintézni. Mi Nemzetkozi utakat csinálunk nem olyat mint Te. Elore szoltam hogy ez képlékeny es nem volt semmi konkrétum! Nem volt egyeztetve és fixálva a dolog. Kicsit gondolkozz mielott valakirol ilyen dolgot irsz."
RichardV user RichardV feedback based on realised ride :
"Annak ellenére hogy 5 szabad helyet írt, a valóságban egy sem volt"
29. Apr. 2016.
donnerke user donnerke feedback based on failed ride :
"Jelenztkeztem. 4/4 hely volt még. Az autós kért telefonos egyeztetést. Telefonáltam, nem vette fel. Biztonság kedvéért írtam smst is. Megnyugodva nem foglalkoztam tovább az utazással, majd kiderül hogy hol vesznek fel. Ehhez képest két órával később sms-ben annyi érkezik, hogy sajnos az utat már nem tudja teljesíteni. Döbbenten kérdeztem, miért. Mint kiderült, más felületeken elkeltek a helyek, mire az én jelentkezésemet látta.
Ok, hogy máshol is hírdet. De szerintem ma, mikor az okos telefonok azonnal lehetővé teszik a visszajelzést, ezt a felületet is frissíteni kell..."
07. Oct. 2015.
React to feedback: "Igazad van, legkozelebb pontosabb leszek. Viszont sms jott arra valaszoltam es nem az utazas elott par perccel hanem elég idot adva hogy mas autot keress! "
szkcsb user szkcsb feedback based on realised ride :
"Pest-Győr távon 3 óra alatt sikerült odaérni... Szerencsére én nem időre mentem, de más útitársak igen. A fuvar szervezetlensége miatt sokan rosszul jártak. Sajnos nem tudok pozitívat adni. (Ja, és ehhez képest elég drága volt a járat...)"
18. Jul. 2014.
React to feedback: "Szia. Igazad van elnézésed kérem, de hidd el nagyon-nagyon sok munkám van a szervezésben! Rajtam kívül álló ok miatt alakul így a mai nap! Még egyszer elnézésed kérem! "
tunde.tatai.92 user tunde.tatai.92 feedback based on realised ride :
"Pontatlan indulás, végállomásig összesen 3 óra 15 perc késés
A megfázásomnak se hiányzott az a max +15 fok, ami az autóban volt, mondván, hogy ha bekapcsolja a fűtést, akkor elalszik
Ha ilyen hosszú útra indul el a sofőr nézesse át az autóját, és tanuljon meg utánfutóval tolatni, ne a síneken kelljen forgolódnia!
Több alkalommal kellett visszarántania a kormányt a leállósávból, mert a telefont nyomkodja. Felelőtlen, nem korrekt embernek tartom. Sajnálom, de nem tudom ajánlani :("
14. Jul. 2014.
React to feedback: "Köszönöm az értékelést, megpróbálom levonni a konzekvenciát és a jövőben ezekből építkezni. A késésért szíves elnézésed kérem, de egy hosszú úton előfordul igaz ez tényleg sok volt. A forgalomból adódó és a váratlan defekt miatti időkiesés olyan nem várt dolgok amelyekkel kalkulálok de az érkezés idejébe nem számítok bele. Igen meg fogok tanulni utánfutóval tolatni ez tényleg gyengeségem. Az is igaz, hogy volt a kezemben telefon, de kicsit túlzásnak érzem a többször vissza kellett rántani kifejezést, de elfogadom!
Annyit hozzátennék még a késéshez, hogy a nem korrektségem úgy indult, hogy nem adtatok meg pontos címet hol vegyelek fel! Az, hogy a stuttgarti parkolóház előtt valahol le kell menni és van ott egy Shell kút nem elégséges információ ill. később kiderült, hogy nem is Shell kút hanem ÖMV így elég nehéz megtalálni! Ill ha utazol és megadsz egy telefonszámot akkor az jó ha fel van töltve mert ha esetleg rossz címet adsz meg akkor tudlak rajta hívni. További szép napot!"
zsanett88 user zsanett88 feedback based on failed ride :
"Az utazás nem jött létre, Nem fértem be mert már megtelt az autó de nem frissítette az utat..
Sajnálom"
03. Jul. 2014.


User statistics

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks