"Besszálláskor volt három poggyász,ami miatt vitánk alakult ki az autó vezetővel,mivel kevesellte a 86 euros viteldíjat,holott a főnökével meglett beszélve telefonon keresztül,hogy Hockenheim,és Budapest,viszonylatban 76 euro a viteldíj,kettő poggyász,egy bőrönd,és egy kézitáskaesetén.Miután jeleztem,hogy egy nagyobb poggyászom lesz még, akkor meg egyeztünk 86 euroban,amit sms-ben is,megerősített nekem.De állítólag, az autó vezetőnek nem jelezte,hogy a három poggyásszal együtt kerül az út 86 euróba! Bár az autó vezető később többször is elnézést kért az indulatos kommunikációért,de nem azért fizet az ember egy szolgáltatásért,hogy még be sem száll valaki az autóba,és már indulatosa leteremtsen.Több éve utaztam szinte rendszeresen Koncz,vagy az Elvisz, kisbuszaival,de sosem voltak ilyen problémák.Az elnézést kérés végett,nem adok negatív értékelést,de nyilván pozitívat sem,hisz a meg beszélt utazási viteldíjat kifizettem ugyan úgy,ahogy a vonatjáratoknak,buszjáratoknak,vagy repülőgépjáratoknak kiszoktuk fizetni."

"Az eredetileg meghirdetett induláshoz képest több mint két órával később vett fel bennünket a cég, vagyis 11 óra helyett 13 óra után volt az indulás. (A jelentős késést a cég nem jelezte, nekem kellett telefonálnom, hogy tájékozódjak.) Az eredetileg is hihetetlennek tűnő 00 órás érkezés helyett reggel 6 óra után érkeztünk meg Budapestre.
A gépkocsivezető kedves, udvarias volt velünk (habár volt utas, akivel elég gorombán beszélt). Elmondása szerint reggel 7 órakor kezdte a műszakját, és másnap reggel 6 után szálltunk ki mi a kocsiból, de ő még folytatta a vezetést Gyöngyösre, Miskolcra és Nyíregyházára, vagyis legkorábban 10 órakor fejezte be a munkát, ami nagyon veszélyes. 8 ember élete van rá bízva. Éjfél után a fáradtság jelei láthatóak is voltak rajta. Nagyon sajnáltam szegényt, mindamellett, hogy nyugtalan is voltam, bár szerencsére semmilyen veszélyt nem észleltem.
Nehezményezem, hogy ebben a járványos időszakban az utasok - rajtunk kívül - nem viselték a maszkot. Szerintem ez kötelező lenne.
A gépkocsivezető telefonbeszélgetéséből derült ki, hogy a velünk párhuzamosan közlekedő gépkocsivezető vezetés közben dohányzik az autóban, ami teljességgel szabálytalan, és csak egy utas jelentse be ezt a tényt a hatóságnak, komoly büntetést róhatnak ki a cégre. Szerencsére a mi sofőrünk nem dohányzott menet közben.
Összességében: kényelmetlenül, nem minden probléma nélkül, de itthon vagyunk, épségben megérkeztünk."

"Az autóban elől elképesztő meleg volt, hátul viszont meg lehetett fagyni szó szerint. Ültem elől, illetve hátul is. A sofőr mellé maximum egy utast ültetnék, mert nem lehet elférni normálisan."

"1.5 órát késett"

"A megjelölt árnál 20 euróval többer kértek a koronavírusra hivatkozva. Erről előzetes tájékoztatást nem kaptunk, a sofőrtől kellet megtudni, aki mindezt sértődötten és mogorván közölte. A járat több mint egy órát késett. "

"Nem nagyon volt probléma, de vannak dolgok amikorol lehetne negativumot irni."

"18-19 között igírték a buszt erre felhívom a számot hét órakkor és mondja hogy nagyjából 50 perc és ott van a sofőr, várunk még 30 percet hív a sofőr nagyjából még egy óra.... Hazáig jó volt az utazás egészen Gyöngyösig, ahol több mint egy órát vártunk a többi soförre hogy jelenjenek meg, hogy áttudjuk szállni :))))))) És még azt mondták, hogy nem lehet az árból engedni :) Miért nekem valaki azt az időt kifogja fizetni? a felesleges várakozásokat? Ha meg nem tud érkezni időben akkor ne ígérjen csillagot az égről. Köszi az utazást!"

"A 9 szemelyes auto alkalmatlan 9 szemely szallitasara, tul keves a hely. "

"Ilyen hosszú távú utazáskor, gondolni kéne a telefon és egyéb töltéséröl, mert úgy tapasztaltam nem meg oldott. Oda adtuk a sofőrnek, ö is bajban volt. Csatlakozás hiánya miatt. Mig töltött adig meg próbáltunk aludni, nem mindenki tud ülve aludni. De ki próbáltam, de csalódtam benne.
"

"Először és valószínűleg utoljára utaztam ezzel a céggel. Nem azért, mert kb 3 óra késéssel ért ide hozzám az autó, számítottam késésre ekkora távolságon. Meg az is rendben van, hogy reggel át kellett szállni masik kocsiba, hogy a sofőr pihenni tudjon, hiszen szüksegük van rá. Azt viszont nem értem, miért olyan kocsit küldtek, aminek már valami baja van és nem tud menni megengedett sebességgel autópályán, illetve miért kell mindig rágyújtani, amikor kiszáll egy utas, miért kell plusz feladatokat beiktatni, hogy minél később érjenek haza az utasok. Ezek miatt majdnem 12 órát utaztam, ami egy tíz órás műszak után elég fárasztó volt. Arról nem beszélve, hogy háztól házig fizettem az utat, ennek ellenére valahol a városban akartak kitenni, mert nem lett leadva a sofőrnek, hogy háznál szállok ki, mert így lett megbeszélve. "