Europe_Trans 's page

Name:
Dósa
Occupation:
Ügyvezető
Sign Up:
04. Sept. 2024.
Classification:
Intermediate
Rating:
Phone:
After booking
Languages:
Magyar
 Send a message   Current ride offers

About me


Üdvözlöm leendő Utasaimat. Több éves tapasztalattal rendelkezem a személyszállítás területén. Foglalás után ha kérdése merül fel, keressen bizalommal 08:00-20:00 között. Ezen az idő sávon kívül elérhető vagyok viberen és whatsappon is.

5 negative feedbacks

monika.kiss.3 user monika.kiss.3 feedback based on realised ride :
"Sokszor utaztam már az Oszkár segítségével de ilyen mértékű késsel amiben most volt részem még soha.A taxi 20 óra helyett hajnali negyed 1kor ért hozzám!! Úgy volt hirdetve hogy a cél állomásra reggel 5:30-kor érünk!! 12 óra késsel délután fél 6 lett belőle. A taxi tele volt ami ennyi óra utazás alatt nagyon kellemetlen Sajnálom hogy ezt le írtam de minősíthetetlen volt az utazás.Remèlem a közel jövőben javítanak ezen a dolgon.Még egy észrevétel. Miért csak érkezés előtt 1 órával jelentkezik a taxi sofőr? Mért nem lehetett az első beszélgetésnél el mondani hogy ennyit fognak késni?Este 8 órától hajnali 1ig üldögélni várakozni nagyon stresszes főleg ha az okát sem tudjuk!Mellesleg ha időre kellett volna oda érnem ahogy már sokszor akkor hogy tudtam volna meg oldani???"
05. Jul. 2025.
React to feedback: "Kedves Utasunk!

Sajnálattal olvassuk, hogy rossz tapasztalata volt az utazás során.
Igyekszünk minden észrevételén módosítani, hogy a jövőben utasaink konfortosabban érezzék magukat az utazás során. Üdvözlettel: Europe Trans Csapata"
SzepesiCsenge user SzepesiCsenge feedback based on realised ride :
"Másodjára utaztam ezzel a társasággal(sajnos). Az első utamnál sem ment egy-két dolog gördülékenyen, hisz a sofőr nem volt hajlandó felvenni a telefont, miközben 1 órát késett, minden jelzés nélkül. A hazafele utam borzalmas volt. Elsőkörben a megbeszélt időpont eljövetelekor (amikor én már felpakolva a ház előtt vártam , hogy felvegyen a sofőr) telefonált, hogy két órát késik. Persze ez függhet a forgalomtól is, de az, hogy valaki késik már előtte félóràval felmérhető. Ekkor még türelmesebb maradtam, viszont amikor beszálltam a kocsiba , és a sofőr össze-vissza ment az úton ,ekkor volt az a pont ami már felháborító. Illetve úgy gondolom, hogy ilyen hosszú utakra,mint pl Amsterdam-Magyarország táv oda-vissza,két sofőr abszolút beleférne , hisz nem normális és embernek való, hogy ezt a több ezer km-et valaki 1-2 óra “alvással” megtegye, egyedül.
Egy kb. 10-12 órás útból 24 órás út lett. Számomra ez már teljesen felháborító volt.
Tehát összességében, abszolút nem ajánlom SOHA senkinek ezt a társaságot , egyáltalán nem volt biztonságos a hazajutás, többször megfordult a fejemben , hogy egyáltalán hazajutok-e , illetve a velem utazó nagyapám. Nem mellékesen többször eltévedtünk, amivel még tovább húzodott a hazaérkezés."
09. Jun. 2025.
React to feedback: "Kedves Utasunk! Sajnálattal olvassuk, hogy rossz tapasztalata volt az utazás során.
Igyekszünk minden észrevételén módosítani, hogy a jövőben utasaink konfortosabban érezzék magukat az utazás során. Üdvözlettel: Europe Trans Csapata'"
Tiborig user Tiborig feedback based on realised ride :
"13 óra helyett 21 órát utaztam"
31. May. 2025.
SzepesiCsenge user SzepesiCsenge feedback based on realised ride :
"Miskolctól utaztunk. 1 óra késéssel érkezett a sofőr, és még a telefont se vette fel."
28. May. 2025.
fegyencjarat user fegyencjarat feedback based on realised ride :
"EZ AZ ÚT ÉLETVESZÉLYES VOLT.A SOFŐR TÖBSZÖR BIZANYTALANUL VEZETETT.HULLA FÁRADT VOLT.7 SZER ÁLTUK MEG AZ UT FOLYAMÁN.PIHENNI.VEZETÉS KÖZBEN MAJDNEM ELALUDT.ÉN KÉRTEM HOGY ÁLJUNK MEGHOGY NE HALJUNK MEG MIATTA.A 800KM LEENGEDETT ABLAKNÁL KELLET MEGTENNÜNL 6 FOK VOLT.MINDENKI FÁZOTT.16DB ENERGIA ITALT IVOTT MEG A SÖFŐR.ELMONDÁSA SZERINT REGGEL ÓTA VEZET 24 ÓRÁN KERESZTÜL.SOHA TÖBBÉ NEM UTAZOM EZZEKEL.SENKINEK NEM AJÁNLOM-"
23. May. 2025.



User statistics

Punctuality:
Good (4.3)
Politeness:
Good (4.5)
Safety:
Good (4.4)
Communication:
Good (4.4)
Flexibility:
Good (4.5)
Comfort / cleanliness:
Good (4.3)

Distribution of realised trips
Distribution of feedbacks